害鉄ホームページは2008年10月2日の害鉄記念日に開闢して12年間、1万2千ページ強のページを積み重ねてきた。

この積み重ねを超えるには、pukiwikiの頃同様、1万いくら積み重ねないといけない？
ただ、害鉄のこのpukiwikiの場合、害吉ユニオンズとか強烈通信とかのコンテンツも含めての数字なので、実際はこれよりも少なくはある。

業務日誌兼広報誌である「厨々トレイン」を検索するとどのくらいになるか。

6千いくらと出てきたが、しかし実際は「ガラ」があって「中身」があるという二重構造だったので、実際は半分の300pページ程度だったはずである。

これに加え、pukiwiki末期では更新する事自体が苦痛になっていたので、「多忙ウンコう」というのをしていた。

調べてみると300ページにも満たず、先述の二重構造を考え併せると100ページ強と、誤差程度の数字でしかないという事がわかる。

これまでの蓄積を超えるには、だいたい3000ページぐらいが目安だろうか。

ただ、ページ数が多いだけではなく、それぞれが有機的につながっていなければいけない。

その役割を果たすのが固定ページである。

これをいかに整備できるかが「日本一の架空鉄道」の将来を占うことになろう。

ということで芦原橋の害鉄本社と蓄電池動車。

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