4_太平洋本線 24 6月 2021 芦原橋機関区 芦原橋機関区について 首都圏電鉄総局に所属する車両基地です。 EF81が重荷所属しています。 芦原橋将軍駅に隣接しています。 本社のおひざ元にあります。 それで「本社機関区」と呼称されることもあります。 本件に関するエントリ … 続きを読む
1.2_政所 24 6月 2021 鉄道とは「目的」ではなく「手段」 そもそも鉄道帝は「何かのついでに鉄道経営」というのが大好きなのです。 鉄道経営は「目的」ではなく「手段」。 ・関西電力が敷設し切符に「生命の保証は致しません」と書いていた黒部峡谷鉄道 ・駅員が作業服を着ている三岐鉄道 その最たるものが、満州支配のための南満州鉄道でしょう。 あくまで害吉鉄道も大東亜征… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 23 6月 2021 免許維持ウンコう 毎度毎度の話ではあるが、どうも運営意欲が減退している。 鉄道趣味が純粋に楽しかったあの日々はどこへ行ってしまったのだろう。 なぜ今鉄道にときめくことができないのだろう。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 17 6月 2021 ローマ帝国建国秘話 「スケベニンゲン」だけど南イタリアだという。 スケベニンゲンから南イタリアに行くとしたらこのくらいかかってしまう。 しかし、このスケベニンゲンと南イタリアの関係につき、偽朝臣氏（@nisemugaku）から以下のように教示があった。 特にハンニバル戦争を挟んで前と後では、ローマ人の性向… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 11 6月 2021 保守の同志愛 愛知県知事のリコール問題は尚も泥沼に。 同じ「保守」とは言っても、自民と維新で決定的に違うのは、こういう「下っ端を守るか」という所だと思うのね。 自民党というのは一応家父長的な絆は信じているので、この手のやらかしは隠蔽や歪曲をしてでも守る。 でも維新は全てが「自己責任」なので、都合が悪… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 11 6月 2021 スポンサーよ怒れ 当初から物議を醸していた東京オリンピックのパブリックビューイング会場は急転直下中止になりそうな気配で、スポンサー激怒らしい。 素晴らしい！ 営利企業としてスポンサーはもっと怒るべきだ。 自分たちの儲けを邪魔する奴は総力を挙げて戦うべきだ。 スポンサーはその怒りを表現するためにまず東京オ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 11 6月 2021 小説・東京オリンピック2020 都営地下鉄中延駅でのJOC経理部長飛び込み事件はあくまで「自殺ではない」らしい。 ここで一つ小説を思いついた。 小説・東京オリンピック 〜知事室〜 「一介の運転士や駅員であるあなた達が何故ここに呼ばれているか、分かるわね？」 「・・・」 「あなた達は電車さえ動かしていればいいかもしれな… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 10 6月 2021 ロットゥーの日にしようず 今日は6月10日だからロットゥーの日にしようず 大阪民国は多民族国家なのでロットゥーも走っています。 そういえば「じゃりン子チエ」に出てきたタイ人ボクサーのソムデン・ポチョムキッドも母国ではミット・チャイバンチャー（1960年代のタイ映画の半分以上に主演していたという大スター）の映画を見て育った世代… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 8 6月 2021 ドキュメンタリー「ワクチンから子供たちを守りたい」 「舟屋」で知られる京都府伊根町で、ワクチンを中学生に打つと決めた途端、猛抗議が相次ぎ中止のやむなきに至ったのだという。 でもまあ、嫌がらせの電話をする方も本気で危惧を覚えたのだろう。 それはそれで、注目してみたいところではある。 ドキュメンタリー「ワクチンから子供たちを守りたい」 （ナレーション）近… 続きを読む
3_頭狂本線 8 6月 2021 ドキュメンタリー「トイレットペーパーすら買えずに 〜コロナ不況の現実〜」 どこだかでトイレットペーパーの盗難が相次いでるんですって。 確かに駅のトイレとかではトイレの紙は有料だった。 それは知っている。 しかし、そんなことは、マイナス成長のデフレ時代の格差社会を生きる非正規雇用の若者には、「勝ち逃げした老害のノスタルジー」でしかないのかも知れない。 こんなドキュメンタリー… 続きを読む
3_頭狂本線 8 6月 2021 単なるギャラリー機能のテスト 竹中平蔵が生存を許されている日本というのは本当に優しい社会であると思わされる。 ここでちょっとギャラリー機能のテストをしてみます。 他意はありませんよ。 それはともかく反日勢力を運ぶ臨時列車「反にちりん」をウンコうします。 … 続きを読む
3_頭狂本線 8 6月 2021 オリンピックでテロでも起きるんじゃないか 山口香JOC理事がもっともなことを言っている。 （どうにもならないタイミングでこんなこと言われてもガス抜き要員である可能性も否定できないが） これに対して、安倍政権ベッタリだった読売新聞出身の自称ジャーナリストがなんだか言ってる。 こうやって「どんなに反対されても押し切っちゃえばこっちのもん」という… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 6月 2021 遊撃隊体制のあり方について検討する 害鉄のウンコう頻度を維持するために「遊撃隊」体制を敷く事としたが、どうもウンコう数が上がらない。 これだと、あまり重い思いをして遊撃隊当番を選出して鉄道帝に帯同して… というのも効率的ではない。 現在のウンコう状況に鑑み、当番機を3両から1両に縮小したいと考えている。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 6月 2021 今年はひっそり祝いたい 今年も6月6日を迎えた。 思えば平成6年6月6日に初めてPC9821-Neを買ったのである。 どこだかの国立大学の入学金と前期授業料の分で購入したのだった。 その日からすでに27年が経過する。 あの頃はまだインターネットなんて出始めて間もない頃だった。 それで、今で言う「スタンドアロン」が当たり前の… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 5 6月 2021 医者にも匙を投げられる オリンピックどうなっちゃうの？ 何のために医療の専門家を呼んでるの？ https://twitter.com/news24ntv/status/1400652433118797826?s=21 こんな事言ってるから尾身さんだってもう専門家としての意見言ったって無駄だってなるわけですよ。 まさに「医者… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 3 6月 2021 ひょんなことから旧本社サイトが復活 最近。この世を偲ぶ仮の姿でウェブサイトを構築しているのだが、それがやむを得ず81番ポートを使ったものであり、閲覧環境によっては見れなかったりなんだりだった。 特に、Niftyで見れないというのは深刻だった。 スマホとかWiMAXでは見れるのに。 それでいろいろ苦労していたのだが、「ERR_CONNE… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 26 5月 2021 砂の城 ここ数日害鉄をウンコうしていなかった。 そもそも害鉄という砂の城、ガラクタの城を築き上げて何になる？ 害鉄を何の為に経営する？ また迷う季節が来ている。 … 続きを読む
3_頭狂本線 19 5月 2021 宇都宮の皆さん頑張って〜 何と、宇都宮のLRTってもうこんなフェーズまで来てたらしい。 個人的には鉄ヲタとして宇都宮LRTは素直に楽しみにしてた。 まあ将来赤字で運営会社が撤退するとかいう状態になったら日高本線みたく「市が赤字補填しないなら撤退やむなし文句言うな」となるのは明らかだし、そうなったとして赤字補填してくれるのは将… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 18 5月 2021 寝坊してでも見たいと思える夢 けさ鉄道帝が見た夢は凄かったので寝坊した。 なぜか妹と弟とサハリンに旅行している。 ユジノサハリンスクを11時に出る列車に乗りたいらしい。 しかし11時が来る前にSLの牽引する列車は逆走（推進）でコルサコフ（大泊）方向にSLとも思えない加速で急発進してしまった。 …ここで目が覚めて5:43。 仕方が… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 16 5月 2021 子供を「個体」「泣く機械」と表現してはいけませんか？ 小田急で「子育て応援トレイン」というプロジェクトが動き出すという。 子供が電車の中で泣いて何の不思議があるものだろう？ そもそも子供は「泣く機械」なのだ。 これが幼児とか小児とかいう年齢になってもギャン泣きする個体もあるが、たとえば工業製品にだってその程度のエラーはあるはず。 かれこれ6年前の201… 続きを読む
4_太平洋本線 15 5月 2021 良い学びを得た 家畜由来のメタンガスはもう実用化されているらしい。 これは、害鉄の屁燃料の推進に大きな力をもたらすものである。 ということで害鉄板野エネルギープラントからの屁運車。 … 続きを読む
3_頭狂本線 14 5月 2021 冗談も休み休みに言うんだね！ 「渡る世間は鬼ばかり」が終止符を打つのだという。 「北の国から」と同じで自ら終止符を打つ形を選んだということになる。 それはともかく、害鉄の急行列車に連ケツしている「幸楽」はそのまま営業を継続してウンコうします。 メニューにない注文をしたりすると「冗談も休み休みに言うんだね！」と怒られます。 という… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 13 5月 2021 自宅鯖問題：原因判明 ここ最近閲覧できなくなっているcomic-ekk鯖であるが・・・ （第1報はこちら↓） 原因が判明。 それは、サーバとなっているHDD（5TB）がクラッシュしたからであった。 それでApacheが「DocumentRootが見当たりません」とエラーを返していたのだ。 かれこれそれは3月15日のことで… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 12 5月 2021 固定ページのあり方について検討 土台づくりの大切さは先日述べた通りであるが、ではその土台たる固定ページはどのように作成するべきか。 なるべく手数は少ない方がいいに決まってる。 それで、固定ページにもタグ付けをできるようにした。 そして、固定ページのタグは先頭に「@」を付けて投稿と区別してタグクラウドの一番前に持ってくるようにした。… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 10 5月 2021 土台ができれば列車は動きだす 害鉄が事実上死んでいるコンプレックスの裏返しか、狂ったように（狂ってるけど）エントリの更新を続けてきたが、大切なのは基本的な設定であるはず。 それで、徒らにブログエントリーを増やさず、固定ページの更新をメインに据えることにした。 そして「All in one CEO pack」でOGPも設定した。 … 続きを読む
