月: 2020年11月

人情味あふれる田舎の話 2_悲しみ本線

人情味あふれる田舎の話

どこかの田舎でこんなことがあったのだという。 要は「借りていた畑で桃の木を重機で切り倒された。その原因は前の借主で、認知症で『あの畑はまだ更地にして返していないので親戚の業者に頼んで更地にしてもらおう』ということになった。原因を知ってしまうと『あのお爺さんは昔からの知り合いでなので責めることはできな…
獄門島連絡船 1_大東亜本線

獄門島連絡船

下津井〜獄門島を結ぶ獄門島連絡船には、害吉さん鉄道海軍が麦わら海賊団から鹵獲したゴーイングメリー号をそのまま転用した水軍丸が就航しています。 麦わら海賊団の構成員もどこかに連れて行かれました。 また、大阪ユニオン駅〜下津井は急行「しわく」をウンコうしています。      …
Mary Sue架鉄 0_大阪民国首都圏電鉄

Mary Sue架鉄

害吉鉄道はそりゃ池沼で害吉です。 しかし昨今のポリコレを守りながらも発狂するという器用なことはできず、害鉄を運営すること自体が苦痛で、モチベーションは黒い霧事件以降のライオンズを運営する西鉄本社並みになっていました。 そこで、ホームページも新しくしたこととて害鉄も「メアリー・スー」路線で行ってみよう…
大阪民国全株式取引所略してORALSEX c_トロリーバス

大阪民国全株式取引所略してORALSEX

特定アジア最大のメガシティいやギガシティである大阪民国の資本主義を支えているのが正にこの大阪民国全株式取引所である。 大阪民国全株式取引所は英語ではOsaka Republic All Stock  Exchange略してORALSEXと呼ばれている。 交通の便はトロリーバスのORALSEX西口停留…
建設を進めよ 1_大東亜本線

建設を進めよ

「害鉄5幹線」のページには、Googleマップのページもある。 これもどんどん進めないといけない。 工区に分けてどんどん進めることにする。 と言うことで皮革貨車(私有貨車)。   以下の貨車で組成されています。 無蓋車 ト0090号 原皮貨車 ヨッピ 無蓋車 ト0143号 本革貨車 ヨッピ…
石油をいじめないで 1_大東亜本線

石油をいじめないで

ヨドバシカメラに買い物に行ったら、袋が石油由来の樹脂を軽減し石灰石由来であるという。   なるほど、石灰石は二酸化炭素を排出せず環境には良いのかもしれないが、しかし石油を目の敵にしすぎではないか。 ともかくも大東亜本線のイラン石油(私有貨車)のタンク列車。  …
Google事実上の有料化 0_大阪民国首都圏電鉄

Google事実上の有料化

GoogleフォトがGoogleドライブの一部みたいな扱いになり、15GB以上は有料化するのだという。 勘弁してけろじゃ〜 これは、害鉄および鉄道帝自身のストレージ計画に重大な影響を及ぼすことになる。 自宅サーバーにあったPukiWikiからさくらに移行してブログ化した矢先にこれである。 本当にどう…
宇都宮LRT中止の信念の元に 3_頭狂本線

宇都宮LRT中止の信念の元に

かなり建設が進んでいる宇都宮LRT計画を中止させるという信念の元に立ち上がった市長候補がいるようである。 https://twitter.com/sudohiroshi00/status/1325426885661089794?s=21 いわく「将来の宇都宮市民に借金を背負わせたくない」。 しかし、…
12年間、12000ページの積み重ね 0_大阪民国首都圏電鉄

12年間、12000ページの積み重ね

害鉄ホームページは2008年10月2日の害鉄記念日に開闢して12年間、1万2千ページ強のページを積み重ねてきた。 この積み重ねを超えるには、pukiwikiの頃同様、1万いくら積み重ねないといけない? ただ、害鉄のこのpukiwikiの場合、害吉ユニオンズとか強烈通信とかのコンテンツも含めての数字な…
続・球団計画の話 0_大阪民国首都圏電鉄

続・球団計画の話

害鉄で再び球団を経営したいということは先日述べたが、「劇ぱわ」は選手の引退など新陳代謝がないのだという。 それもまた楽しみがない・・・ ということで、完全にオリジナルであることに加え引退やドラフトもあるゲームを探したら、「Virtual  League Baseball」というゲームを発見した。 こ…
「ベァデン」か「ビャアデン」か 3_頭狂本線

「ベァデン」か「ビャアデン」か

アメリカ大統領選挙は、民主党のバイデンが勝つ見込みであるという。 https://twitter.com/bloombergjapan/status/1325125606841839616?s=21 ところで、名古屋弁は「ai」が「ea」「yaa」になるイメージがあるけど、「バイデン」は「ベァデン」…
害鉄球団復活の機運 0_大阪民国首都圏電鉄

害鉄球団復活の機運

かつて、害鉄は「害吉ユニオンズ」という球団を保有していたが、2013年のYYスタジアムのサービス終了に伴い、そのまま球団を持たないままになっていた。 今ここへきて、再び球団を持ちたいと考えているが、いかんせん鉄道帝は忙しいのである。 再開するとすれば、調査部と武装警備隊が合同で当たっている昭和史ブロ…
東洋のマンチェスター・大阪民国 0_大阪民国首都圏電鉄

東洋のマンチェスター・大阪民国

「東洋のマンチェスター」「煙の都」として知られる大阪民国には、ジオニック大阪工場もあり、モビルスーツの部品はここで製造されています。   ジオニック大阪工場はジオン公国の外資系企業なので、働き方はジオン公国のやり方に合わせられています。  …
大阪民国のリンガ・フランカ 0_大阪民国首都圏電鉄

大阪民国のリンガ・フランカ

大阪民国は東洋のマンチェスター、いやマンチェスターこそが西洋の大阪という程のメガシティ、いやギガシティでありますから、職を求めて全世界、全宇宙から民工が流入します。 その全宇宙の民工が大阪で自分の意思を伝え合うリンガ・フランカが「朝ドラ大阪弁」なのです。 イギリス英語のReceived Pronun…
コロナ怠慢罪 1_大東亜本線

コロナ怠慢罪

北朝鮮で「コロナ怠慢罪」を新設するといい、最高刑は死刑であるという🇰🇵 害鉄の朝鮮ブルトレ等には由々しき事態であるが、多分金でどうにかなるような気もするので、江界行きの「明星」の革命事績車の代わりに現金輸送車を連ケツする。 そういえば東京中央銀行は外為業務やってたっけ?   当然、食堂車と…