0_大阪民国首都圏電鉄 1 8月 2022 ウンコう日誌（第190号） 今日の更新より 新宿駅の新地下道完成（S8.9.16読売） 中央線に急行運転始まり鉄道大臣も試乗（S8.9.14読売） 西武鉄道で従業員大会（S8.9.11読売） 上野駅で京浜線が脱線（S8.9.6読売） 今日のとど鉄 本日は蓄電池動車。… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 20 7月 2022 ウンコう日誌（第178号） 本日の参考資料更新（調査部） 壮観！ロータリーの回す歯車（S3.3.4読売） ラッセル車も木製より鋼鉄製（S8.3.3読売） 長岡〜直江津ラッセル車同乗記その2（S8.3.2読売） 長岡〜直江津ラッセル車同乗記（S8.3.1読売） 本日のウンコう 今日は大阪民国首都圏電鉄の蓄電池動車。… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 12 7月 2022 ウンコう日誌（第170号） 本日の参考資料更新（調査部） 生まれ変わる熊谷駅（S35.9.1埼玉新聞） 秋の国鉄臨時列車（S35.8.26埼玉新聞） 難航する南浦和駅工事（S35.8.24埼玉新聞） 国鉄川越線沿線で電化促進署名（S35.8.17埼玉新聞） 本日のウンコう 本日は区間運転の蓄電池列車。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 3 7月 2022 ウンコう日誌（第161号） 本日の参考資料更新（調査部） 北満で武勲を上げた部隊が品川駅に帰還（S7.9.25読売） 京成・京王・王子電軌に鉄相が合同勧告（S7.8.27読売） 東京の新しい地下鉄計画（S7.6.29読売） 省電両国〜御茶ノ水間で運転試験（S7.6.26読売） 本日のウンコう 本日は区間ウンコうの蓄電池動車。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 27 6月 2022 ウンコう日誌（第155号） 本日の参考資料更新（調査部） ハルビンで軍用列車転覆テロ（S7.4.14読売） 花見なら何と言っても東京市営バス（S7.4.11読売） 新しくなった上野駅にお登りさんキョロキョロ（S7.4.6読売） 上野駅のお引越し（S7.4.5読売） 本日のウンコう 本日は区間ウンコうの蓄電池動車。… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 17 6月 2022 ウンコう日誌（第145号） 本日の参考資料更新（調査部） 恵方の節分は温かい東武電車で！（S7.2.3読売） 子供の投石で列車が破損（S7.1.24読売） 江木元鉄道大臣を恨み女中が自殺（S7.1.24読売） 小田急や京王の広告（S7.1.9読売） 本日のウンコう 害鉄の旅客輸送は貨物輸送の片手間にやることにします。… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 30 5月 2022 ウンコう日誌（第127号） 本日の参考資料更新（調査部） 久留里線末端部の貨物取り扱いを廃止へ（S36.10.18千葉日報） 京葉臨海鉄道実現へ（S36.10.13千葉日報） 久留里線で相次ぐ列車妨害（S36.10.12千葉日報） 千葉県の交通政策に関する座談会（S36.10.11千葉日報） ダイヤ改正でも輸送力が追いつかず（… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 24 5月 2022 ウンコう日誌（第121号） 本日の参考資料更新（調査部） 金沢鉄道管理局で防火訓練（S30.11.26北国新聞） 千葉県公労協のストで交通マヒ（S36.3.28千葉日報） 千葉鉄道管理局管内の滞貨急増（S36.3.18千葉日報） 九十九里鉄道が廃止（S36.2.28千葉日報） 久留里線に無人駅「祇園駅」お目見え（S36.2.2… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 19 5月 2022 ウンコう日誌（第116号） 本日の参考資料更新（調査部） 有楽町駅の「女給電車」（S6.2.21東京朝日） 「新婚列車」に乗り合わせる（S6.2.17東京朝日） 大雪で東京市電も立ち往生（S6.2.14東京朝日） ロンドンの「ぜいたく電車」（S6.2.3東京朝日） 本日のウンコう 大阪民国首都圏電鉄の蓄電池動車で区間ウンコう。… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 1 5月 2022 ウンコう日誌（第98号） 本日の参考資料更新（調査部） 川内川の改修工事にトロッコが活躍（S27.2.4南日本新聞） 鹿児島市営バスに女車掌（S27.1.25南日本新聞） 鹿鉄局長「四等列車の汚名を返上」（S27.1.10南日本新聞） 鹿児島駅は過去最高収入（S27.1.5南日本新聞） 初列車同乗記（S27.1.4南日本新聞… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 25 4月 2022 ウンコう日誌（第92号） 本日の参考資料更新（調査部） 住民が目黒蒲田電鉄の値下げ運動（S5.2.6東京朝日） 軽巡洋艦「北上」の3等機関士が保線区のモーターカーに飛び込んで自殺（S5.2.5東京朝日） これは妙な鉄道「ゆうれい線」（S5.2.4東京朝日） 汽車代用の省営バスが品川〜目黒間で試運転（S5.2.2東京朝日） 本… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 19 4月 2022 ウンコう日誌（第86号） 本日の参考資料更新（調査部） 省電の有楽町駅に迷い猫（S4.7.22東京朝日） 山陽本線富海〜戸田間で急行列車が脱線事故（S4.3.18東京朝日） 札幌のスキー電車は満員（S4.1.18東京朝日） 奉祝日に花電車が出動（S3.12.14東京朝日） 新装なった東京市電の花電車（S3.12.11東京朝日… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 4 4月 2022 ウンコう日誌（第71号） 本日の参考資料更新（調査部） 札幌市電にラッセル車出動（原文ママ）（S37.11.24北海道新聞） 豊田泰光、西鉄から国鉄へ（S37.11.27北海道新聞） 札幌のラッシュ（S37.11.22北海道新聞） 12月から道内ダイヤ一部改正（S37.11.18北海道新聞） 北3西3で札幌市電が衝突（S37… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 15 3月 2022 ウンコう日誌（第51号） 本日の参考資料更新（調査部） 動員されていた学徒の帰省列車、臨時列車の運転など（S20.8.22岩手日報） 山田線の開通する大槌町では豪華な祝賀式典を予定（S13.3.26岩手日報） 岩手軽便鉄道では4月からメートル法を導入します（S5.3.16岩手日報） 久慈線（原文ママ）開通記念祝賀会（S5.3… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 28 2月 2022 ウンコう日誌（第36号） 本日の参考資料更新（調査部） 開発進む七戸地区砂鉄（S32.12.9東奥日報） 山田線の赤字は既に3億円（S30.11.16岩手日報） 久慈駅にキハ10系がお目見え（S30.11.9岩手日報） この道30年 お召し列車も運転した機関士（S30.11.15岩手日報） 汽笛のまにまに 盛岡駅の24時間（… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 27 12月 2021 ウンコう日誌（第23号） 「害鉄事典」始めます（政所） 鉄道帝は単語単位で知識を深めた方がやりやすいのかもしれない。 ということで「害鉄事典」を始めたいと思う。 これによって、単語別に記述を深めることができればと思っている。 本日のウンコう 本日は大阪民国首都圏電鉄の蓄電池動車をウンコうします。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 25 11月 2021 ウンコう日誌（第21号） なにかのついで（政所） かれこれ114514回言い続けているが、鉄道帝は「何かのついで」の鉄道経営が好きなのだ。 満州支配のついでに鉄道経営した南満州鉄道。 石炭堀りのついでに鉄道経営した夕張鉄道。 石灰掘りのついでに鉄道経営した岩手開発鉄道。 害吉鉄道も、何かのついでに鉄道経営をするのである。 本… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 17 11月 2021 ウンコう日誌（第19号） 大朝鮮帝国の野望のための鉄道であるとすれば（政所） 害鉄が大朝鮮帝国の野望のための鉄道であり、満鉄の大連に相当するその玄関口が対馬（テマド）であるとすれば、では鉄道帝や害鉄はどうなる？ 「大朝鮮帝国の野望をお手伝い」するだけ？ そんな属国根性なことでいいのだろうか。 害鉄が反日主義の悪の官僚組織であ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 31 10月 2021 ウンコう日誌（第4号） 今日の旧ページからの移転（新ホームページ移転準備室） 既に旧ホームページは閲覧できなくなっているので、前ページの固定べーじへの異動が急がれる。 ・阪神特殊製鋼 ・列車電報 また、すでに移転済のページを消去するという作業も。 しかし移転の道のりは遠い・・・ 全部完了する頃には害鉄無くなってるかもしれな… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 10月 2021 良質なパロディを 害鉄は相変わらず方向性で悩んでいる。 それは確かに民主主義政体では権力をチェックし批判することは必要であろう。 しかし、そのために害鉄を使うことが必要なのかどうか、ということである。 何より、ネットの援助も尻馬に乗って誰かを叩くために害鉄を使うと言うこと自体が、架空鉄道への冒涜ではないか。 そして、… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 1 9月 2021 過去最多 大阪だけコロナ感染者が過去最多でついに3000人を超えたという。 何で大阪だけ増加…？ 関東ではどこの都県も減少トレンドなのに。 ワクチン接種率の話かと思ったけど、埼玉とか神奈川では大阪より接種率が低いのでそうではなさそう。 それとも人流を抑制できてないとかそういう話か？ さして脈絡は… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 31 8月 2021 迷走する害鉄 害吉鉄道は鉄道業を通じて大東亜を征服するのではなかったか。 今の状態では、害鉄は単なる質の悪い社会批評サイトのような何かだ。 もっとも、鉄道帝個人のサイトなのだから何をやってもいいと言えばいいわけだが。 おそらくは、もうしばらく迷走する時期が続くであろう。 鉄道などと言うものは、トップがどうであろう… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 14 8月 2021 何かのついでとは言うものの たしかに、先日「何かのついでの鉄道経営はエモい」とは言った。 それで、害鉄は大東亜征服の手段としての鉄道なのだということをことごとに強調している。 しかし、現実にやっていることと言えば大東亜の征服・支配というよりは程度の低いニュースの評論でしかないのである。 程度の低いニュースの評論のついでに鉄道を… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 18 7月 2021 小山田くん問題：反対だけではなく代案を 小山田圭吾犯罪者の問題はまだまだ尾を引いている。 しかし、辞任を求めるという左翼しぐさでは建設的ではない。 何より、あと5日で開会式でもう代わりの作曲者を探す時間も無く、どうにもならないと思うので、開会式の放送でこのようなテロップを入れて不快に思う人のために配慮するしかない。 大して脈… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 3 6月 2021 ひょんなことから旧本社サイトが復活 最近。この世を偲ぶ仮の姿でウェブサイトを構築しているのだが、それがやむを得ず81番ポートを使ったものであり、閲覧環境によっては見れなかったりなんだりだった。 特に、Niftyで見れないというのは深刻だった。 スマホとかWiMAXでは見れるのに。 それでいろいろ苦労していたのだが、「ERR_CONNE… 続きを読む
