4_太平洋本線 24 6月 2021 大東亜征服・支配の野望を支える芦原橋機関区 害吉鉄道の心臓であり、大東亜征服・支配の野望を支える車両キチである芦原橋機関区です。 別名「本社機関区」です。 太平洋本線の芦原橋将軍駅に隣接し、EF81（パンイチ）が所属しています。… 続きを読む
4_太平洋本線 24 6月 2021 芦原橋機関区 芦原橋機関区について 首都圏電鉄総局に所属する車両基地です。 EF81が重荷所属しています。 芦原橋将軍駅に隣接しています。 本社のおひざ元にあります。 それで「本社機関区」と呼称されることもあります。 本件に関するエントリ … 続きを読む
1.2_政所 24 6月 2021 鉄道とは「目的」ではなく「手段」 そもそも鉄道帝は「何かのついでに鉄道経営」というのが大好きなのです。 鉄道経営は「目的」ではなく「手段」。 ・関西電力が敷設し切符に「生命の保証は致しません」と書いていた黒部峡谷鉄道 ・駅員が作業服を着ている三岐鉄道 その最たるものが、満州支配のための南満州鉄道でしょう。 あくまで害吉鉄道も大東亜征… 続きを読む
4_太平洋本線 15 5月 2021 良い学びを得た 家畜由来のメタンガスはもう実用化されているらしい。 これは、害鉄の屁燃料の推進に大きな力をもたらすものである。 ということで害鉄板野エネルギープラントからの屁運車。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 10 5月 2021 花よりも花を咲かせる土になれ …というのが、「美人すぎる」八戸市議・藤川優里さんの座右の銘なのだとか。 どうも害鉄も、しっかりした土台もなくただウンコうのしてるだけのような気がする。 その「しっかりした土台」とは何か？ それは、害鉄の世界観を現す設定の数々である。 ブログの各エントリーが「花」であるとすれば、設定を規定する固定ペ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 29 4月 2021 昭和節らしい何か 今日は昭和節なので昭和っぽい何かを。 多民族国家である大阪民国に元号があるかどうかは知らんけど国是は「괜찮하요」なのでまあどっちでもいいでしょう。 大阪民国長途客運站からは東海バス。 ところで何だってまたこのウクライナの人は日本がこんなに大好きなの？ （2021.5.10追加） 大阪南… 続きを読む
4_太平洋本線 12 2月 2021 転々とする情勢 結局、オリンピック組織委員長は森喜朗が辞任することになり、では次は誰がやるのかということになり、Jリーグのチェアマンだかキャプテンだかをやった川淵三郎がやるらしいと報じられた。 森喜朗からは泣きながら要請されたらしい。 しかし、ツイッターは黙っていない。 なにしろ川淵三郎は今や「WILL」に連載を持… 続きを読む
4_太平洋本線 23 1月 2021 月の光に導かれ 「大垣夜行」というか「ムーンライトながら」が廃止になるらしい。 害鉄では、太平洋本線の大阪ユニオン駅〜東急高知駅に夜行快速「セーラームーン高知」をウンコうしています。 … 続きを読む
4_太平洋本線 20 1月 2021 失地回復のために 自民党きっての親中派議員である二階俊博はコロナでなおかつGoTo利権もありかなり評判が悪くなっているが、そこへきて「73歳定年制」でまた窮地に立っている。 https://twitter.com/tv_asahi_news/status/1351495896609955841?s=21 二階は人気回… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 10 1月 2021 関西架鉄は勝負の世界や！ 大阪〜堺間に「南阪電車」という架鉄があるようだが… 言うまでもなく、関西架鉄は血で血を洗う殺戮の荒野である。 害鉄は大阪ユニオン駅〜芦原橋将軍駅〜堺自由市駅は「だんじり快速」で一か八かの勝負をかけます。 ちなみに2号車と3号車には「快速櫓」が立っており、大阪民国首都圏電鉄の客車快速には… 続きを読む
4_太平洋本線 8 12月 2020 七生報国に死す 「大楠公」として知られる楠木正成はどのようなことで後世まで知られることになったか。 それはwindowsの「湊川の戦い」の以下のくだりがよく表しているだろう。 湊川の戦いや、正成が出陣前に嫡子の楠木正行を本拠地の河内国へ帰した「桜井の別れ」などは、勝ち目のない戦と知りながら天皇のために忠義を尽くして… 続きを読む
4_太平洋本線 9 8月 2020 事業貨車「屁運車」と燃料工場の放屁員 害鉄は環境対策にも力を入れており、内燃機関車の燃料は全てバイオ燃料となっております。 バイオ燃料は、鳴門金時の産地である徳島県板野の害鉄燃料工場で放屁員がメタンガスを生産しています。 害鉄燃料工場のある板野△駅から、太平洋本線を経て害鉄最大の内燃車両基地・戸ノ内機関区のある戸ノ内駅（あかん線）を事業… 続きを読む
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