2東北 6 10月 1950 釜石線開通を祝賀する各界からの広告(S25.10.6岩手日報) 真ん中にあしらわれているのはD50。 北陸本線(柳ヶ瀬越え)でも重用された、勾配線区での運用に定評のある機関車だった。 … 続きを読む
2東北 11 12月 1949 釜石線が遠野まで「広軌開業」(s24.12.11岩手新報) 広軌とは言っても762mmが1067mmになったということ。 当時の沿線市町村もお祝いの広告を出している。… 続きを読む
2東北 14 7月 1948 大船渡線を仙台管理部から盛岡管理部に移管するのは反対(S23.7.14岩手新報) 大船渡線は仙台のものだったようだ。 岩手県南は伊達藩だったせいか仙台志向が比較的強い気がする。… 続きを読む
2東北 22 8月 1945 動員されていた学徒の帰省列車、臨時列車の運転など(S20.8.22岩手日報) 複数件盛りだくさんなニュース。 盛岡管理部に行ってネタを仕入れてきたのだろうか。… 続きを読む
2東北 10 8月 1939 花輪線で浸水し陸中花輪〜小豆沢でガソリンカー脱線(S14.8.10岩手日報) この時期に花輪線にはガソリンカーが走っていた。 それは昭和9年に国有化した秋田鉄道がガソリンカーを保有していたからである。 また、千人針というのも時代相。この時期は日中戦争が激化していた。 ちなみに小豆沢駅とは後の八幡平駅のこと。… 続きを読む