2_悲しみ本線

稲作を工業化すべき 2_悲しみ本線

稲作を工業化すべき

何やら素晴らしいニュースが。 https://twitter.com/ogugeo/status/1386458624193482752?s=21 素晴らしい! 阪神電鉄の高架下の「清らか野菜」みたいにガード下とかの空いたスペースで完全に病害虫から隔離された環境で工業的に栽培すれば「究極の無農薬栽培…
後ろ姿のあの人に 優し過ぎたわとぽつり 2_悲しみ本線

後ろ姿のあの人に 優し過ぎたわとぽつり

そういえば今日2月23日は中島みゆきの69回目の誕生日。 ということで悲しみ本線の青森行きの急行「ほうせんか」。 (南方原産のホウセンカを青森行きの列車名に付けるのが妥当かどうかはまた別の話) ちなみに「ほうせんか」は蝦夷民主主義人民共和国への連絡列車でもあるので、中小国方面にお乗り換えのお客様は国…
鉄道員ここにあり 2_悲しみ本線

鉄道員ここにあり

三八豪雪の時の急行「越路」以来の伝説となった「ひたち22号」。 これほど全国に注目されて終点到着を迎えた列車があっただろうか。 下手な24時間テレビの100kmマラソンより感動する話。 「鉄道員」の精神を見た気がする。 (もちろん、毎日の平時の運行の安全こそが全国の鉄道員の努力の精華であることは理解…
老害は死なず 2_悲しみ本線

老害は死なず

なんでこの人が東京オリンピックの組織委員長をやっているのか。 口開くたびにオリンピック開催に打撃与えてる。 本当にオリンピック開催したいなら組織委員会の会長を辞任することから始めたらどうだろうか。 いっそのこと金沢に帰ってはどうか。 害鉄では加賀藩の金箔輸送もしています。    …
世界観の건설 1.2_政所

世界観の건설

現在、YouTubeで毎日朝鮮中央の보도を見つつ朝鮮情勢をチェックしているが、現在のトピックは第8回朝鮮労働党大会である。 害鉄でも世界観の構築をしたいところであるが… 大阪民国の世界観構築のためには、まず蝦夷民主主義人民共和国から粉もんの材料である小麦を輸入しなければならない。…
基本が大事 1.2_政所

基本が大事

Twitterで「男!日本海」という漫画が話題のようで… https://twitter.com/zerojirou/status/1349966712062394370?s=21     クリエイターに「照れ」は禁物であるというが、それを突き詰めるとこんな型が出来上がるというこ…
溺れる犬は棒で叩け 2_悲しみ本線

溺れる犬は棒で叩け

バイク乗りの半分以上が無保険とは驚いた。 どうにかして保険加入を義務化できないだろうか? 保険加入の義務化で何か不都合はある? これとともに気になったのは「保険に入れない貧乏人はバイクに乗るな」という書き込みが非常に多いこと。 正しいと言えば正しいんだけど、こんな弱い者いじめの文脈でしか正しい事を言…
「越路」ふたたび 2_悲しみ本線

「越路」ふたたび

関越道の立ち往生は45時間の時を経てついに解除されたのだという。 https://twitter.com/jijicom/status/1340170244531367936?s=21 この件で思い出すのは、三八豪雪で急行「越路」が103時間掛かって上野に到着した時のことである。 ちなみに害鉄では大…
人情味あふれる田舎の話 2_悲しみ本線

人情味あふれる田舎の話

どこかの田舎でこんなことがあったのだという。 要は「借りていた畑で桃の木を重機で切り倒された。その原因は前の借主で、認知症で『あの畑はまだ更地にして返していないので親戚の業者に頼んで更地にしてもらおう』ということになった。原因を知ってしまうと『あのお爺さんは昔からの知り合いでなので責めることはできな…
殺到するなら東尋坊へ! 2_悲しみ本線

殺到するなら東尋坊へ!

持続化給付金の不正受給が詐欺罪で逮捕されると知ったとたんに返還が「殺到」しているのだという。 つまり「殺到」するくらい不正受給が発生しているということ。 【不正受給者 返金手続きに殺到】https://t.co/tIu3b3QHLX 新型コロナ対策で個人事業主らに支給される持続化給付金を巡り、警察の…
直轄貨物列車 2_悲しみ本線

直轄貨物列車

大阪民国の建設に必要な物資を輸送する貨物列車を「直轄貨物列車」として、輸送上の優先順位を上位に置いてウンコうしています。 この列車は大阪〜あほもり〜中小国ドルージバ駅(悲しみ本線、チュガル支線)を結ぶ直轄貨物列車「和人革命」です。 蝦夷民主主義人民共和国との貿易をつなぐコンテナ列車です。  …