01_総帥禁闕

大晦日の害鉄 1.2_政所

大晦日の害鉄

大晦日なので大掃除をしましょう。 害鉄に電力を提供する三条河原発電所の発電員もこの通り可塑剤がホコリを吸い付けてる状態になっている。   ということで洗いに出す。   そして線路も撤去して掃除。  …
もう忙しくて… 0_大阪民国首都圏電鉄

もう忙しくて…

大弁局(鉄道帝の個人的なお世話をする部署)マターはもう本ブログでは書かない予定だったが、なかなか離れることはできないようだ。 あまりに忙しすぎてとても害鉄に関われない。 ということで大阪民国首都圏電鉄の蒸気動車をウンコうしたくらいにしてお茶を濁す。    …
世界の支配者Google 0_大阪民国首都圏電鉄

世界の支配者Google

一時期、Googleに全くアクセスできなくなり肝を潰した。 ちなみに害鉄の写真を保存しているのはGoogleフォトであり、害鉄HPのバックアップをしているのはGoogleドライブと、Googleへの依存度は高い。 このことは、実質的に世界を支配しているのはGoogleであると言えなくないか。 という…
大した脈絡もなく中山道塩尻宿 1.1_大弁局

大した脈絡もなく中山道塩尻宿

中山道で最も松本に近かったのは塩尻宿。 この山はどこだろうね。 塩尻から諏訪湖が見えただろうか。 向こうの山は富士山? まさかね… いずれにしても塩尻宿は害鉄バス中山道本線で行けます。    …
石油王は𤤰油𡎡 1_大東亜本線

石油王は𤤰油𡎡

「石油王」はベトナム語でVua dầu mỏ。 チュノムで書けば「𤤰油𡎡」。 実はベトナムOPECに加盟していないが産油国らしい。 大して脈絡もなくイラン 石油の石油貨車。  …
軍需工場へのスイッチバック 0_大阪民国首都圏電鉄

軍需工場へのスイッチバック

大阪民国首都圏電鉄安治川支線は、サイバーダイン大阪民国工場、アンブレラ大阪民国工場といったいった軍需工場への通勤路線であり、大阪ユニオン駅方面からの列車は大東亜本線淀川人道橋駅からスイッチバックしなければならないので客車ではなく電車で運用されています。 機密性の高い軍需工場を結ぶ路線で、海芝浦なら工…
大弁局マターは別サイトで 1.1_大弁局

大弁局マターは別サイトで

害鉄ホームページでは鉄道帝の個人的なことを「総帥禁闕大弁局」として一つのカテゴリーにしていたが、これを別サイトにしようと思う。 ちなみにホイットコムが牽引しているのは鉄道帝専用エクスペクションカー「善行車」。 善行車というのは、事業用車の一種で鉄道帝が喜び組といいことをする車両です。 善行とは、被災…
Mary Sue架鉄 0_大阪民国首都圏電鉄

Mary Sue架鉄

害吉鉄道はそりゃ池沼で害吉です。 しかし昨今のポリコレを守りながらも発狂するという器用なことはできず、害鉄を運営すること自体が苦痛で、モチベーションは黒い霧事件以降のライオンズを運営する西鉄本社並みになっていました。 そこで、ホームページも新しくしたこととて害鉄も「メアリー・スー」路線で行ってみよう…
大阪民国全株式取引所略してORALSEX c_トロリーバス

大阪民国全株式取引所略してORALSEX

特定アジア最大のメガシティいやギガシティである大阪民国の資本主義を支えているのが正にこの大阪民国全株式取引所である。 大阪民国全株式取引所は英語ではOsaka Republic All Stock  Exchange略してORALSEXと呼ばれている。 交通の便はトロリーバスのORALSEX西口停留…
石油をいじめないで 1_大東亜本線

石油をいじめないで

ヨドバシカメラに買い物に行ったら、袋が石油由来の樹脂を軽減し石灰石由来であるという。   なるほど、石灰石は二酸化炭素を排出せず環境には良いのかもしれないが、しかし石油を目の敵にしすぎではないか。 ともかくも大東亜本線のイラン石油(私有貨車)のタンク列車。  …
Google事実上の有料化 0_大阪民国首都圏電鉄

Google事実上の有料化

GoogleフォトがGoogleドライブの一部みたいな扱いになり、15GB以上は有料化するのだという。 勘弁してけろじゃ〜 これは、害鉄および鉄道帝自身のストレージ計画に重大な影響を及ぼすことになる。 自宅サーバーにあったPukiWikiからさくらに移行してブログ化した矢先にこれである。 本当にどう…