c_トロリーバス 6 9月 2021 ORALSEXを2部制に 大阪民国の資本主義経済を支えるORALSEX（大阪民国全株式取引所）は第1部と第2部の2部制とすることにします。 第1部はフィクションに出てきた企業、第2部は害鉄世界のオリジナル企業です。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 9月 2021 害鉄鯖廃止と共に 鉄道帝は帝ではあるが、それと同時に流浪の民いや帝でもある。 流浪の帝であれば荷物は少ない方がいい。 それで、御所のありとあらゆるものをリストラして、部屋がかなり広くなった。 ただ、その中でもかなりのウエイトを占めているのは、害鉄に関する諸々である。 鉄道本体のほかに連絡船、バス、牛車などがあるわけで… 続きを読む
c_トロリーバス 5 9月 2021 ORALSEX新規上場2社 ORALSEX（大阪民国全株式取引所）では2社について新規上場いたします。 （28）東亜重工［3650電気機器］ （29）神羅電気動力［3650電気機器］ いずれも電気機器メーカーとなります。 大阪民国全株式取引所は害鉄無軌条電車線でいくのが便利です。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 31 8月 2021 スマホで大東亜征服 害鉄のホームページをブログ化して最も良かったのは、アップロードまでのストレスが非常に少ないと言うことである。 PukiWikiだった頃は、まずページのガラを作って、そこにページを入れて、内容を書いて、写真をアップロードして、それを丸ごとサーバーにアップロードすると言う手間がかかっていたのである。 そ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 31 8月 2021 迷走する害鉄 害吉鉄道は鉄道業を通じて大東亜を征服するのではなかったか。 今の状態では、害鉄は単なる質の悪い社会批評サイトのような何かだ。 もっとも、鉄道帝個人のサイトなのだから何をやってもいいと言えばいいわけだが。 おそらくは、もうしばらく迷走する時期が続くであろう。 鉄道などと言うものは、トップがどうであろう… 続きを読む
1.1_大弁局 30 8月 2021 【予告】害鉄鯖（自宅鯖）を廃止します 漫画「栄冠は君に輝かない」以来、20年の長きにわたって運営してきた自宅サーバー（comic-ekk）ですが。2021年の害鉄記念日である10月2日をもって廃止しようと思います。 その理由は以下の通りです。 害鉄HPなど、公開するコンテンツは外部にサーバーを借りてブログ化し、安定運用している。 予定表… 続きを読む
2_悲しみ本線 18 8月 2021 自由主義と社会主義を結ぶメインライン 大阪ユニオン駅〜あほもり駅を結ぶ悲しみ本線は、その先に青函友好（ドルージバ）トンネルがあり、蝦夷民主主義人民共和国とを結ぶ資本主義と社会主義のメインラインとなっています。 なみに函館は要塞都市として外国人立入禁止（закрытый город）となっているため、革命の首都札幌方面へは、新函館ナホトカ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 14 8月 2021 何かのついでとは言うものの たしかに、先日「何かのついでの鉄道経営はエモい」とは言った。 それで、害鉄は大東亜征服の手段としての鉄道なのだということをことごとに強調している。 しかし、現実にやっていることと言えば大東亜の征服・支配というよりは程度の低いニュースの評論でしかないのである。 程度の低いニュースの評論のついでに鉄道を… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 7 8月 2021 攻撃的で他罰的 ここ最近、名古屋市長のメダル噛み事件、小山田圭吾のフジロックキャンセル、小田急の車内通り魔事件と色々なことがあったにもかかわらず、あの他罰的で極論ばかり言う鉄道帝は何らの反応も示さず大人しかった。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ … 続きを読む
a_政治 30 6月 2021 安倍晋三好 安倍晋三好 安倍晋三是人民好領導 大腸炎で総理辞めた安倍晋三閣下が都議選の応援をするのだそうで… 三児の父をアピールするとは、「家族の絆」「産めよ増やせよ」「女は産む機械」の自民党政策を体現していて素晴らしいではないか。 国立駅前に安倍紅衛兵が集まって毛沢東語録ならぬ日の丸を振りながら「伟大的安倍晋三同志万岁！伟大的自由民主党万岁！… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 30 6月 2021 コミュニケーション、してますか 自ら「極左冒険主義」などと称している程度には極端な発言をしている自覚はあるのだが、果たしてそれをSNS略さないで言えばSocial Network Siteでやるのが相応しいかどうかという事である。 まして自分が今やっていることは、架空鉄道の世界で忌避されてきた「政治や現実の災害・事件を持ち込む」と… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 29 6月 2021 極左冒険主義に対する自己批判 やれ農村下放だの山村工作隊だのと、最近の鉄道帝は極左冒険主義に陥ってはいないだろうかと自己批判。 でもどうなんでしょうね。 日本で炭鉱が盛んだった頃は鉱員の給料が大卒の商社員より高かったというし、ソ連なんかでもそうだったというし、鉱員とか危険で誰もやりたがらない職業の給与体系は本来そうあるべきだと思… 続きを読む
1_大東亜本線 29 6月 2021 害鉄シベリア鉄道説 なんだか「ノス鉄」というのがTLを賑わしてるんだけど… ソビエト社会主義共和国連邦運輸通信省… エモエモ😍 ソ連の鉄道の何がエモいといって、鉄道が「運輸通信」の一部門でしかないということ。 あくまで本業は社会主義国家建設であって、鉄道はその目的を達する手段でしかないということ。 やっぱ… 続きを読む
3_頭狂本線 29 6月 2021 都市の若者を農漁村や炭鉱に下放して山村工作隊を組織します 鉄道帝が大東亜を征服・支配した暁には過密となった都市人口を農村や漁村や鉱山に下放します。 そして山村においてもガンプラや美少女プラモ等を製作できるような環境を整え、これを「山村工作隊」と呼称し、オタクが「されどわれらが日々」を謳歌できる環境を構築します。 下放ために、頭狂本線では長距離鈍行「すばる」… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 29 6月 2021 体系的に研究するということ 害鉄調査部が発足し、「交通表象」にもこれまで数点、寄稿しているが、他の人と違ってまともな「鉄道研究」ができていないことが、ややもすればコンプレックスとなっている。 「体系的に研究する」とは、興味のない事でも基礎知識として頭に入れておかなければいけないと言う事でもあるはずだ。 そしてまた、このように自… 続きを読む
1_大東亜本線 28 6月 2021 大東亜征服のイメージ 鉄道帝の考える「大東亜征服」とは何か。 それは「時計の針を昭和に戻す」「昭和B級ニュースにあふれた世界にする」ということではないだろうか。 それは「にあんちゃん」のような貧困や差別の支配する世界？ https://youtu.be/-gAiqW1B4pc それも何だかという気がするな… ともあれ、自… 続きを読む
1.2_政所 28 6月 2021 害鉄調査部のあり方について 久しぶりに調査部の昭和研究室を再開してみた。 http://showa.nazo.cc/1952/12/11/%e6%96%b0%e3%81%97%e3%81%8f%e9%96%8b%e6%a5%ad%e3%81%97%e3%81%9f%e5%8d%97%e7%a6%8f%e4%ba%95%e8%b… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 25 6月 2021 最近のウンコうは疲れる 金曜日の朝は社畜として出勤せねばならぬ。 最近の害鉄のウンコうは体力を使う。 朝はどっと疲れが噴出する。 こんな疲れはEKKを書いていた頃以来だ。 ネガティブなニュースにどこまでネガティブなコメントを付けるか。 そしてそれをどこまでTwitterで公表するか。 そういったことにも神経を使ってしまう。… 続きを読む
2_悲しみ本線 24 6月 2021 殺されても「言論の自由」を守れ 旭川医大の学長選に絡んで道新の記者が逮捕されるという事態に。 新聞記者も新聞記者で、逮捕された程度のことで「言論の自由が〜」とかミーミー泣いてないで、殺される覚悟でスクープ取ってこい。 シャルリー・エブドなんか爆破されてもやってるんだぞ。 最後の1人になるまで権力や市民と戦え！ そうかと思えば例によ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 24 6月 2021 鉄道が「従」であるならば 害鉄の世界線において、あくまで鉄道は「従」であるとするならば、アジアンカオスの中の多民族国家・大阪民国について徹底して作り込まなければならない。 大阪民国にはなぜ全アジアから人が流入するのかというところから。 「主」はむしろそっちの方。 「主」は「主」でもいいんだけどさ、これからはポリティカル・コレ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 24 6月 2021 大東亜「支配・征服」か「征服・支配」か 害鉄ブログのタイトルは「害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ」となっているが、果たして語順はこれでいいのか。 「征服」してしかるのちに「支配」が始まるとすれば「征服・支配」になるのではないか。 しかし、「支配」が完了して初めて「征服」が成し遂げられるとすれば「支配・征服」でも構わないのではないかとも思う… 続きを読む
1.2_政所 24 6月 2021 鉄道とは「目的」ではなく「手段」 そもそも鉄道帝は「何かのついでに鉄道経営」というのが大好きなのです。 鉄道経営は「目的」ではなく「手段」。 ・関西電力が敷設し切符に「生命の保証は致しません」と書いていた黒部峡谷鉄道 ・駅員が作業服を着ている三岐鉄道 その最たるものが、満州支配のための南満州鉄道でしょう。 あくまで害吉鉄道も大東亜征… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 23 6月 2021 免許維持ウンコう 毎度毎度の話ではあるが、どうも運営意欲が減退している。 鉄道趣味が純粋に楽しかったあの日々はどこへ行ってしまったのだろう。 なぜ今鉄道にときめくことができないのだろう。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 6月 2021 遊撃隊体制のあり方について検討する 害鉄のウンコう頻度を維持するために「遊撃隊」体制を敷く事としたが、どうもウンコう数が上がらない。 これだと、あまり重い思いをして遊撃隊当番を選出して鉄道帝に帯同して… というのも効率的ではない。 現在のウンコう状況に鑑み、当番機を3両から1両に縮小したいと考えている。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 6月 2021 今年はひっそり祝いたい 今年も6月6日を迎えた。 思えば平成6年6月6日に初めてPC9821-Neを買ったのである。 どこだかの国立大学の入学金と前期授業料の分で購入したのだった。 その日からすでに27年が経過する。 あの頃はまだインターネットなんて出始めて間もない頃だった。 それで、今で言う「スタンドアロン」が当たり前の… 続きを読む
