害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ

明らかに国鉄の大量整理に恨みを持った者の列車妨害だった。 下には三鷹事件の記事も。…

トップではないが……

日本を揺るがす大事件だった。…

子供の列車妨害となると「父ちゃんをクビにした恨み」とかだろか。    …

鳥取でも下山総裁の行方不明は報じられた。…

国鉄整理の余波。…

管理職を難詰したり告発したり。    …

下山総裁は行方不明になるし、行政整理絡みなのはほぼ明らかだった。      …

というか一畑大社に因んだ社名や商品名が一畑電車以外にもあったということなのだろう。…

この時東京では・・・    …

かなり職場には緊張がみなぎっていたことが紙面からも伝わってくる。…

吉田首相は「あくまで行政整理を断行する」という方針。 これに対して組合側は「クビを守れ」と。    …

終戦から4年経とうとしても、大陸からの引揚は終わっていなかった。    …

技官上がりの下山初代総裁を悩ませる問題でもあった。…

引揚列車同乗記も。…

転落したバスは西郷発鳥取行き。 向こうから来る佐治行きのバスを避けようとして転落。    …

千葉駅の移転計画はこの時期からあったらしい。    …

国鉄バスというか省営バスについても報じている。…

ドル箱は御茶ノ水〜千葉の省電と総武線とのこと。…

大船渡線は仙台のものだったようだ。 岩手県南は伊達藩だったせいか仙台志向が比較的強い気がする。…

バリバリ実名報道。…

国鉄行政整理に関する恨みだろうか。…

すでに昭和21年の時点でこうした人員整理の動きが。    …

終戦直後の列車の混雑は想像を絶していた。    …

特殊車両の持ち込みというのは進駐軍専用列車だろうか。…