害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ

乗り心地は満点だったという。    …

後の洞爺丸台風である。 「児島市」という表現も。まだ倉敷市への合併前だった。…

イメージしているのはやはり61号機のロイヤルエンジンだろうか。    …

まだ開業していなかった。    …

ライバルは東北線や常磐線で、大蔵省の匙加減一つ。…

上の方には岡鉄局の車掌サービス競技会も。…

鉄道体操なんてあったんだね……

子供向けの記事。 当時はヤードもあった。…

西川口站ゐ始まソた！…

並行する国道の改修という形で危険な状態の解消に努めるという。        …

支線区でも列車が増えるという。    …

当時であればキハ07とかであっただろうか。 どうせなら久慈まで伸ばせばいいのにとは思ったが、急勾配でもあっただろうか。…

大阪は後年労使協調の鉄労が強くなる。…

下の方ではカービン銃事件の大津健一について報じられている。…

北海道で開催される国体の開会式の途中で盛岡にお立ち寄り。 お召し列車の牽引機はC57。    …

死者4名の大惨事。 当時はD51が貨物列車に入っていた。    …

戦災復興10周年ムードと共に。…

アイオン台風で6年間不通のままだった。…

本来は貨車に誰かしらついていないといけない。 それを誰も付かないで輸送しよう、というもの。    …

当時の西磐井郡油島村、後年の花泉町油島に油島駅がオープン。    …

徳島から阿波汽船できたというので、淡路鉄道には乗っていないだろうが。…

信号工事について。…

神戸でも順法闘争。…

当時の全逓は闘争的だった。    …