害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ
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調査部参考資料
害鉄調査部参考資料
4北陸信越
22
10月
1934
高山本線全通記念写真記事(S9.10.22読売)
一面扱いで大写真。 …
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4北陸信越
15
10月
1934
高山線全通を記念して車内からラジオ中継(S9.10.15読売)
鉄道大臣も同乗?…
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3関東
15
10月
1934
軌道に戻った市電(S9.10.15読売)
鉄道大臣の愛犬失踪など。 …
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3関東
14
10月
1934
東京市電争議は組合側の惨敗(S9.10.14読売)
23時まで交渉したらしいが……
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3関東
13
10月
1934
圓太郎バスに市電が衝突(S9.10.13読売)
久しぶりに争議に関係ないニュースと思ったら……
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3関東
10
10月
1934
東京市電気局に1万人のデモ(S9.10.10読売)
市電争議の結果… …
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3関東
9
10月
1934
東京市電争議は各所で検束騒ぎ(S9.10.9読売)
非合法だというのでこうなってしまう。 …
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3関東
8
10月
1934
東京市電・弾圧下の非合法罷業(S9.10.8読売)
かなり大きな扱いの写真記事。…
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3関東
8
10月
1934
東京市電争議は裏切り者600名が出る(S9.10.8読売)
やはり生活が大事だと思う組合員もいたのだろう。 …
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3関東
7
10月
1934
東京市電がついに総罷業(S9.10.7読売)
かなり大きい扱い。…
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3関東
6
10月
1934
麻布中学生が鉄道自殺(S9.10.6読売)
一緒に死んでくれる友達がいるって凄い。 …
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3関東
26
9月
1934
丹那トンネルに汽笛第一声(S9.9.26読売)
16年掘って通過は10分。機関車はEF53? …
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3関東
26
9月
1934
丹那トンネル試運転開始(S9.9.26読売)
米穀統制法の時代。 …
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3関東
13
9月
1934
市電争議の強制調停は早くも対立(S9.9.13読売)
間には吉田茂氏が立ったというが、同姓同名かもしれない。 …
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b旧外地
1
9月
1934
北鉄南部線で匪賊襲撃し日本人拉致(S9.9.1読売)
高位の技術者だった模様。 …
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3関東
21
8月
1934
鉄道省は1〜3ヶ月の長期パスを値下げ(S9.8.21)
内田信也鉄道大臣矢継ぎ早にサービス改革をしていったという。 …
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b旧外地
10
8月
1934
北鉄交渉再び無期停滞で交渉団は引き揚げ(S9.8.10読売)
実はいまいちどこが論点なのかわからない。…
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7中国地方
8
8月
1934
山陽線の列車で擬似コレラ発生(S9.8.8読売)
東京から朝鮮に帰る途中だったという。…
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3関東
6
8月
1934
木曽川駅の転覆事故で「燕」も8時間遅れ(S9.8.6読売)
かなりの大事故だった模様。 …
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3関東
5
8月
1934
庶民派アピールの鉄道大臣は今度は出札嬢優遇策(S9.8.5読売)
これまでナッパ服で機関車に乗務してみせたりなど大衆大臣をアピールしていたとか。…
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3関東
2
8月
1934
省線電車の中に捨て子(S9.8.2読売)
京浜線の桜木町駅にて。…
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3関東
2
8月
1934
鉄道次官に喜安健二郎など鉄道省人事(S9.8.2読売)
やはりこの時代も国会会期後の異動だったんだろうか。 …
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3関東
30
7月
1934
やっと夏が来て臨時列車大賑わい(S9.7.30読売)
一応関東は泳げるまでの状態にはなったらしい。 …
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3関東
29
7月
1934
東京駅の鬼警手がモヒ中の箱師を捕縛(S9.7.29読売)
モヒとはモルヒネのこと。…
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3関東
27
7月
1934
夏はいつ来る?臨時列車も欠伸(S9.7.27読売)
記録的な冷夏で、東北地方でも記録的な凶作となった年。…
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