害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ
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調査部参考資料
6近畿
6近畿
20
12月
1952
お買い物はアベノ・上六の近鉄百貨店で!(S27.12.20大阪新聞)
この時は近鉄本体の直営だったのだろうか。…
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6近畿
20
12月
1952
大阪市電・バスは亀の子運転(S27.12.20大阪新聞)
国鉄は炭労ストから回復。 …
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6近畿
18
12月
1952
大阪市電の労組は3割短縮運転という戦術(S27.12.28朝日大阪本社版)
市役所本庁や水道局とも合同で座り込みなど。 …
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6近畿
16
12月
1952
国鉄一斉賜暇強行(S27.12.16大阪新聞)
みんなで休暇届出しましょう、と。…
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6近畿
13
12月
1952
列車削減で乗務員も大あくび(S27.12.13大阪新聞)
自分達のストではなく炭労のストなので。 …
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6近畿
12
12月
1952
炭労ストによる列車削減中止を閣議決定(S27.12.12大阪新聞)
高いレベルでの決定。…
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6近畿
11
12月
1952
炭労スト列車削減で座席確保も一苦労(S27.12.11大阪新聞)
かと思えば国労も怪気炎。 …
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6近畿
8
12月
1952
私鉄ストついに解決(S27.12.8大阪新聞)
安堵の表情。 …
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6近畿
6
12月
1952
避けられるか私鉄第三次スト(S27.12.6大阪新聞)
内部も疲労。 …
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6近畿
5
12月
1952
ストはこの日も終日続行(S27.12.5大阪新聞)
御坊臨港鉄道は妥結したとか。…
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6近畿
5
12月
1952
レコード破りの私鉄ストに高まる不満(S27.12.5大阪新聞)
組合も平謝り。…
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6近畿
4
12月
1952
近畿360万の足止まる(S27.12.4大阪新聞)
バスは大賑わいだったとか。 …
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6近畿
4
12月
1952
労働攻勢天王山へ(S27.12.4大阪新聞)
こちらは国鉄。 …
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6近畿
4
12月
1952
私鉄ストは労使で解決へ(S27.12.4大阪新聞)
1面トップで大々的に。 …
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6近畿
3
12月
1952
私鉄ストに労使の表情(S27.12.3大阪新聞)
国鉄はこういう時に協力しないんだろうか。…
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6近畿
3
12月
1952
スト不可避?(S27.12.3大阪新聞)
1面トップに出るほどの関心事。 …
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6近畿
1
12月
1952
ストの日曜日で街はひっそり(S27.12.1大阪新聞)
バスと映画館だけは大儲けだったとか。…
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6近畿
1
12月
1952
五大私鉄ストで終日動かず(S27.12.1大阪新聞)
写真は阪急池田車庫。…
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6近畿
31
7月
1951
京都市交労交渉も厭戦ムード(S26.7.31京都新聞)
あまりに暑いと・・・ …
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6近畿
31
7月
1951
京都市電は徐々に再開に(S26.7.31京都新聞)
というか、別の記事が穏やかではない。 広島カープの選手同士で包丁沙汰とか!? …
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6近畿
29
7月
1951
京都市電は間引き運転(S26.7.29京都新聞)
市電への依存率が高かった時代。 …
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6近畿
29
7月
1951
京都市電・市バスで賜暇戦術(S26.7.29京都新聞)
市民の足が奪われる。 …
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6近畿
28
7月
1951
大阪市電・市バスが賜暇戦術(S26.7.28京都新聞)
江若鉄道ではスト回避とな。 …
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6近畿
26
7月
1951
特急「つばめ」より速い高架自動車道路計画(S26.7.6京都新聞)
「つばめ」は引き合いに出されてるだけ。…
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6近畿
23
7月
1951
南海・阪神がスト強行で行楽の足混乱(S26.7.23京都新聞)
混雑した路線もあり… …
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