2東北 9 3月 1951 橋場線のために「盛岡駅北口」があった（S26.3.9夕刊いわて） 東北本線に干渉しない為なのか何なのか、橋場線は盛岡駅の北口というのがあり、他の路線との乗り換えは新田町や材木町の商店街を歩いて本駅に行かないと乗り換えが出来なかったようである。 しかし商店街からするとそのために潤っていたので本来便利になるはずの駅の統合は反対運動に。… 続きを読む
2東北 6 10月 1950 釜石線開通を祝賀する各界からの広告（S25.10.6岩手日報） 真ん中にあしらわれているのはD50。 北陸本線（柳ヶ瀬越え）でも重用された、勾配線区での運用に定評のある機関車だった。 … 続きを読む
2東北 11 12月 1949 釜石線が遠野まで「広軌開業」（s24.12.11岩手新報） 広軌とは言っても762mmが1067mmになったということ。 当時の沿線市町村もお祝いの広告を出している。… 続きを読む
