害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ
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調査部参考資料
昭和00年代
3関東
6
10月
1934
麻布中学生が鉄道自殺(S9.10.6読売)
一緒に死んでくれる友達がいるって凄い。 …
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3関東
26
9月
1934
丹那トンネルに汽笛第一声(S9.9.26読売)
16年掘って通過は10分。機関車はEF53? …
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3関東
26
9月
1934
丹那トンネル試運転開始(S9.9.26読売)
米穀統制法の時代。 …
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3関東
13
9月
1934
市電争議の強制調停は早くも対立(S9.9.13読売)
間には吉田茂氏が立ったというが、同姓同名かもしれない。 …
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b旧外地
1
9月
1934
北鉄南部線で匪賊襲撃し日本人拉致(S9.9.1読売)
高位の技術者だった模様。 …
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3関東
21
8月
1934
鉄道省は1〜3ヶ月の長期パスを値下げ(S9.8.21)
内田信也鉄道大臣矢継ぎ早にサービス改革をしていったという。 …
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b旧外地
10
8月
1934
北鉄交渉再び無期停滞で交渉団は引き揚げ(S9.8.10読売)
実はいまいちどこが論点なのかわからない。…
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7中国地方
8
8月
1934
山陽線の列車で擬似コレラ発生(S9.8.8読売)
東京から朝鮮に帰る途中だったという。…
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3関東
6
8月
1934
木曽川駅の転覆事故で「燕」も8時間遅れ(S9.8.6読売)
かなりの大事故だった模様。 …
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3関東
5
8月
1934
庶民派アピールの鉄道大臣は今度は出札嬢優遇策(S9.8.5読売)
これまでナッパ服で機関車に乗務してみせたりなど大衆大臣をアピールしていたとか。…
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3関東
2
8月
1934
省線電車の中に捨て子(S9.8.2読売)
京浜線の桜木町駅にて。…
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3関東
2
8月
1934
鉄道次官に喜安健二郎など鉄道省人事(S9.8.2読売)
やはりこの時代も国会会期後の異動だったんだろうか。 …
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3関東
30
7月
1934
やっと夏が来て臨時列車大賑わい(S9.7.30読売)
一応関東は泳げるまでの状態にはなったらしい。 …
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3関東
29
7月
1934
東京駅の鬼警手がモヒ中の箱師を捕縛(S9.7.29読売)
モヒとはモルヒネのこと。…
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3関東
27
7月
1934
夏はいつ来る?臨時列車も欠伸(S9.7.27読売)
記録的な冷夏で、東北地方でも記録的な凶作となった年。…
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b旧外地
25
7月
1934
北鉄交渉「廣田案」を満州国側が受け入れ(S9.7.25読売)
北鉄とは北陸鉄道ではなく北支鉄道。 …
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4北陸信越
23
7月
1934
草軽電車に「住宅電車」(S9.7.23読売)
軽井沢〜旧軽井沢を20分おきに走ったという。 …
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3関東
7
7月
1934
芦ノ湖が5尺も減水したのは丹那トンネルのせい?(S9.7.7読売)
そんな囲み記事。…
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b旧外地
2
7月
1934
初の満支国際列車がいきなり爆破(S9.7.2読売)
塘沽付近で。 …
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b旧外地
29
6月
1934
山海関を越える国際列車の通車協定(S9.6.29読売)
かなり扱いの大きい記事。 …
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3関東
29
6月
1934
市バス・青バスの小父さんに注文(S9.6.29読売)
もう少しサービスしてほしいと。 …
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3関東
29
6月
1934
「地下鉄博」開催!(S9.6.29読売)
読売主催。 …
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3関東
23
6月
1934
列車に無電命令の実験に成功(S9.6.23読売)
鶴見で実験に成功。 …
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3関東
23
6月
1934
夏の臨時列車のヘッドマーク(S9.6.23読売)
仮名遣いも旧かなで「うしほ」など。 …
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3関東
21
6月
1934
鉄道大臣が地下鉄に試乗(S9.6.21読売新聞)
監督官庁でもあったので。…
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