害鉄本社

ウンコう日誌(第34号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第34号)

岩手ブログ問題(大弁局・調査部) 現在、岩手垢が非常な重荷になっている。 そもそも、「勝ちに行くこと」つまり定年後の収益化を目標として運営に当たってきたところであるが、テーマ的にそのような収益化ができるほどの杯があるのかと言うことが問題であった。 「誰か昭和を想わざる」の現代版としての位置を獲得でき…
ウンコう日誌(第33号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第33号)

本日の更新(調査部) ヘルシンキオリンピックで活躍した選手が盛岡へ行くために急行「みちのく」で上野駅を出発(S27.10.11岩手日報) 鉄道80周年「動く鉄道博」が盛岡駅構内特設会場で開催(S27.10.8岩手日報) 八幡平に国鉄山の家「もみ山山荘」オープン(S27.10.7岩手日報) 花巻駅の朝…
ウンコう日誌(第32号) 1.4_調査部

ウンコう日誌(第32号)

本日の参考資料更新(調査部) 山田線けさ開通(S29.11.21岩手日報) 山田線の復旧作業は順調に進行中(S29.4.8岩手日報) ソ連からの帰還者が盛岡駅に到着(S29.3.25岩手日報) 東北本線の馬淵川橋梁の架け替え(S29.3.11岩手日報) 東北本線清水原信号場の駅昇格は翌年に実現(S2…
ウンコう日誌(第31号) 1.2_政所

ウンコう日誌(第31号)

「コンテンツ力」からの自由(政所) 害鉄のホームページは、昭和史路線にシフトすることで、「架空鉄道」サイトではなくなったと言っていいかも知れない。 しかし、害鉄そのものをなんらかの「コンテンツ」として面白くする事に不審していた時に比べて精神的に格段に楽になった。 この事で思い詰めてたら本当に社会生活…
ウンコう日誌(第30号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第30号)

何かの副産物(政所) 鉄道帝がここまで忙しい状況だと、もう害鉄を主体的に運営するのは不可能な状況。 害鉄を何かのコンテンツに育て上げるには時間が足りなすぎる。 何かの「副産物」として産み落とすくらいがちょうどいい感じ。 だからこそ文章の内容は「電車の中でも完結する」程度のものでありたい、ということ。…
22222222222竹島の日 5_あかん線

22222222222竹島の日

そういえば今日は竹島のですね。 愛国者なら竹島奪還のために竹島に単身船で渡って韓国人と直接やり合うか、せめて自衛隊に志願して暴支膺懲いや暴韓膺懲して欲しいところですが、なぜ自衛隊に志願しないんでしょう? ウクライナでは市民がどんどん軍に志願しているというのに… ともかくもあかん線の急行「竹島」。 そ…
ウンコう日誌(第29号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第29号)

架鉄としての永続性(政所) 害鉄は、願わくば末長く付き合っていけるコンテンツにしたいと思っている。 HP開闢当初のイメージとしては、「サグラダファミリア」のように延々とどこかしらの構築を進めていくというイメージであった。だからこそ害鉄はここまで大規模なのだ。 しかし、こうした「構築」は、いつの日かネ…
狂い続けること 0_大阪民国首都圏電鉄

狂い続けること

吉田兼好「徒然草」の第85段には「狂人の真似とて大路を走らば、即ち狂人なり」という一節がある。 10年以上、害吉としてやっては来たものの、実際には「狂い続ける」ということにもエネルギーが必要なのだ。 だからこそ迷走してどこかに安住の地を求めようとしている。 おそらく、このさき鉄道帝が50歳やら60歳…
これぞ川筋気質 1_大東亜本線

これぞ川筋気質

人もあろうに現役の町長が特殊警棒でバイオレンスですよ。 https://youtu.be/vde_m-62__4 これぞ川筋気質である。 川筋者はこうでないといけない。 流石に現職町長が射殺されたことがある所はカルチャーが違う。 ということで大阪民国と修羅の国の川筋を結ぶ特急寝台「死兆星」。 &nb…
真実は政権が作る時代 2_悲しみ本線

真実は政権が作る時代

なんかNHKが「歴史戦」とか言ってんだけど… 歴史「戦」って何なの? 歴史というのは歴史学という人文科学じゃなかったのか。 「政権の歴史認識に基づき」というのはもう、最初から真実なんてどうでもいいのか。 それとも「真実」はその時々の政権が作るのか? それはもはや「1984」に出てくる「真理省」だろ。…
心に極左冒険を 0_大阪民国首都圏電鉄

心に極左冒険を

相変わらず害鉄は鬱々としてウンえいしている。 何をやっても発泡塞がるのような気がする。 なにしろ表現の自由を自分で狩りに行っている状態なのだ。そんな自覚はある。 差別用語を発する自由、女性蔑視をする自由、実はそんな「自由」の元に害吉鉄道は成立しているのではないか、常にそう思っているのだ。 反日路線で…
令和のコザ暴動 1_大東亜本線

令和のコザ暴動

沖縄警察署が暴徒に取り囲まれてさながら「令和のコザ暴動」。 https://www.youtube.com/watch?v=dg1F2lFZ9mk   しかし、これがあながち絶対的に悪いことだとは思わない。 本土のヤンキーも警察が不満ならこのくらいやればいいと思う。 ただし「将来があるから…
ナチス呼ばわりは彼らにとっても一応誹謗中傷らしい 4_太平洋本線

ナチス呼ばわりは彼らにとっても一応誹謗中傷らしい

維新の松井一郎が菅直人に激おこ。 ヒットラー呼ばわりされたのが気に入らないらしい。 彼らにとってはナチス呼ばわりは名誉なことだと思っていたら意外だった。 しかし普段から吉村ともども公務もそっちのけでテレビ出演にうつつを抜かして宣伝扇動に余念がないのはヒットラーでなければ宣伝相のゲッペルスか。 ともか…
ウンコう日誌(第25号) 2_悲しみ本線

ウンコう日誌(第25号)

望郷列車をウンコうします(輸送企画課) 害鉄では主要5幹線に望郷列車をウンコうします。 これは悲しみ本線の望郷列車。 年末の大掃除(保線課) 鉄道帝は虚礼が大嫌いですが節目は大事にします。 ということで1年の埃をここで落とします。        …
ウンコう日誌(第23号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第23号)

「害鉄事典」始めます(政所) 鉄道帝は単語単位で知識を深めた方がやりやすいのかもしれない。 ということで「害鉄事典」を始めたいと思う。 これによって、単語別に記述を深めることができればと思っている。 本日のウンコう 本日は大阪民国首都圏電鉄の蓄電池動車をウンコうします。     …
害鉄事典 1.2_政所

害鉄事典

英数字 (S)SL、 あ行 (う)ウンチん、ウンコう司令、 (え)掖済事業、 か行 (か)家禽車、家畜車、活魚車、闊大貨物、 (き)軌道線、客車等級、急行列車、給電、行商列車、 (け)検重車、 (こ)鉱山輸送、国際連絡、混合列車、 さ行 (し)車運車、食堂車、除雪車、信号、人車、 (せ)鮮魚列車、 …
黙殺し、泣き寝入りさせよ 0_大阪民国首都圏電鉄

黙殺し、泣き寝入りさせよ

尼ヶ崎で意味不明な事件が発生。 https://twitter.com/kobeshinbun/status/1471093286375141381 市民が市職員に結婚観をしつこく聞く ↓ 両性愛をカミングアウトさせられる ↓ 市民、驚いて市民団体に相談 ↓ 市民団体が動揺を隠さず不適切と抗議 市役…