0_大阪民国首都圏電鉄 3 11月 2023 パールス応援のために ユニオンズの昔から害鉄球団の本拠地は八尾町球場だった。 それで、現在でも八尾町行きの野球応援列車はユニオンズの頃のものをそのまま使用している。 それで、「大便小僧」とか「君が嘘をついた」という懐かしの選手名が残っているわけだ。 当時は、チアガールはセクハラなどという概念が存在していなかった昭和の社会… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 9 12月 2022 ウンコう日誌（第272号） 本日の更新より 静岡で大地震（S10.7.12読売） 鉄道省が空の新商売（S10.6.26読売） 本日のウンコう Colaboのバスも大阪民国長途客運站に発着しないだろうか。 …と言いつつ、大阪民国長途客運站を撮らなかった。 衒学路線 ・誰にもついてこれない衒学垢にしてやろう。害鉄は古野まほろも斯く… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 21 2月 2022 狂い続けること 吉田兼好「徒然草」の第85段には「狂人の真似とて大路を走らば、即ち狂人なり」という一節がある。 10年以上、害吉としてやっては来たものの、実際には「狂い続ける」ということにもエネルギーが必要なのだ。 だからこそ迷走してどこかに安住の地を求めようとしている。 おそらく、このさき鉄道帝が50歳やら60歳… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 1 2月 2022 心に極左冒険を 相変わらず害鉄は鬱々としてウンえいしている。 何をやっても発泡塞がるのような気がする。 なにしろ表現の自由を自分で狩りに行っている状態なのだ。そんな自覚はある。 差別用語を発する自由、女性蔑視をする自由、実はそんな「自由」の元に害吉鉄道は成立しているのではないか、常にそう思っているのだ。 反日路線で… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 2 10月 2021 全任ヲ解除サル 昭和20年の終戦から29年経過してもなおフィリピンはルバング等で戦闘を継続していた小野田寛郎氏は、戦闘を終了するにあたり「上官の命令があれば終了してもいい」と言ったのだという。 それで、昭和49年3月9日、上官であった谷口義美氏がフィリピンに渡り、以下のような命令下達がなされた。 一 大命ニ依リ尚武… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 9月 2021 害鉄鯖廃止と共に 鉄道帝は帝ではあるが、それと同時に流浪の民いや帝でもある。 流浪の帝であれば荷物は少ない方がいい。 それで、御所のありとあらゆるものをリストラして、部屋がかなり広くなった。 ただ、その中でもかなりのウエイトを占めているのは、害鉄に関する諸々である。 鉄道本体のほかに連絡船、バス、牛車などがあるわけで… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 31 8月 2021 スマホで大東亜征服 害鉄のホームページをブログ化して最も良かったのは、アップロードまでのストレスが非常に少ないと言うことである。 PukiWikiだった頃は、まずページのガラを作って、そこにページを入れて、内容を書いて、写真をアップロードして、それを丸ごとサーバーにアップロードすると言う手間がかかっていたのである。 そ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 7 8月 2021 攻撃的で他罰的 ここ最近、名古屋市長のメダル噛み事件、小山田圭吾のフジロックキャンセル、小田急の車内通り魔事件と色々なことがあったにもかかわらず、あの他罰的で極論ばかり言う鉄道帝は何らの反応も示さず大人しかった。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 30 6月 2021 コミュニケーション、してますか 自ら「極左冒険主義」などと称している程度には極端な発言をしている自覚はあるのだが、果たしてそれをSNS略さないで言えばSocial Network Siteでやるのが相応しいかどうかという事である。 まして自分が今やっていることは、架空鉄道の世界で忌避されてきた「政治や現実の災害・事件を持ち込む」と… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 29 6月 2021 体系的に研究するということ 害鉄調査部が発足し、「交通表象」にもこれまで数点、寄稿しているが、他の人と違ってまともな「鉄道研究」ができていないことが、ややもすればコンプレックスとなっている。 「体系的に研究する」とは、興味のない事でも基礎知識として頭に入れておかなければいけないと言う事でもあるはずだ。 そしてまた、このように自… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 6 6月 2021 今年はひっそり祝いたい 今年も6月6日を迎えた。 思えば平成6年6月6日に初めてPC9821-Neを買ったのである。 どこだかの国立大学の入学金と前期授業料の分で購入したのだった。 その日からすでに27年が経過する。 あの頃はまだインターネットなんて出始めて間もない頃だった。 それで、今で言う「スタンドアロン」が当たり前の… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 10 5月 2021 害鉄のあり方検討会議（n回目） 起てり 起ちたり ライオンズ ライオンズ ゆするたてがみ 光りに照りて 金色まばゆき 王者の姿 九州全土の 声援受けて 空を仰ぎて 勝利を誓う ライオンズ ライオンズ おお 西鉄ライオンズ この「末期西鉄ライオンズ並み」のモチベーションで長いこと害鉄を運営しているが、この状態で何をモチベーションに運… 続きを読む
1.1_大弁局 14 4月 2021 蓄積された汚れはデトックス 鉄道帝は日々忙しくてしょうがない。 忙しくても金になるならともかく、何の役にも立たない消閑的な忙しさでもある。 そんな忙しい中でもストレスは吐き出さないといけない。 しかしその「ストレスを吐き出す」手段によっては、そのことがまたストレスの原因になったりする。 何かを吐き出したいためにSNSを始めても… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 5 4月 2021 めでたさも中ぐらいなり 「めでたさも 中ぐらいなり おらが春」 そう詠んだのは小林一茶である。 旧暦を使っていた時代、「歳をとる」といえば満年齢ではなく正月のことをそう言っていた。 信州の茅屋に住んでいた一茶がその境遇の中の「年取り」を詠んだものであるという。 翻って、鉄道帝自身の誕生日はといえば、四捨五入すればすでにアラ… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 12 2月 2021 妹のような、娘のような、甥っ子のようなetc… の存在 いい年をしてネガティブな話で盛り上がるものでも無いとは思うが、こんな話があったので。 「お前を妹のように思っている」と言いつつ失礼なことをされた、という話。 この手の話は決して珍しくはないようで、いつぞや「可愛いすぎる市議」として八王子市議に当選した女性もまた「娘のように思っている」支援者に面食らっ… 続きを読む
1_大東亜本線 11 2月 2021 農村支援のシーズン 主体朝鮮では朝鮮労働党第8回大会も終わり「決定貫徹」ムードに燃えている。 そんな中で、各地の青年同盟では農村支援のシーズンとなっている。 黄海道で、咸鏡道で、このように雪の中を旗を振って作業に勤しむ労働者を応援しているわけである。 というか、旗を振って応援するくらいならむしろ自分たちが作業に参加した… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 8 2月 2021 あれもしたい これもしたい あれも欲しい これも欲しい もっと欲しい もっともっと欲しい 俺には夢がある 両手じゃ抱えきれない 俺には夢がある ドキドキするような 家から遠く離れても なんとかやっていける 暗い夜に一人でも 夢見心地でいるよ たてまえでも本音でも 本気でも うそっぱちでも 限られた時間のなかで 借りものの時間の… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 7 2月 2021 活動のためのモチベーション 害鉄の蒸気動車と蓄電池動車は、車体としては軌道線規格ということになる。 そのような車両が、客車の屋根にまで人が乗っている大阪民国首都圏電鉄を走るのはあまりにシュールに過ぎないか。そもそも輸送量をこなせるのかという問題がある。 ただあくまで扱い的には、郊外までウンコうする客車列車と違い、蒸気動車や蓄電… 続きを読む
1.1_大弁局 6 2月 2021 害鉄のInspection car インド国鉄には昔からイギリス本国の偉い役人やインド総督用のインスペクション・カーがあり、車内には豪華な調度品が揃えられていた。 そうしたインスペクション・カーは現在でもデリーの鉄道博物館に残され、英領インド時代の名残りを今に伝えている。 害鉄にもそうしたインスペクション・カーはあり、「善行車」として… 続きを読む
