aウンコう日誌

狂い続けること 0_大阪民国首都圏電鉄

狂い続けること

吉田兼好「徒然草」の第85段には「狂人の真似とて大路を走らば、即ち狂人なり」という一節がある。 10年以上、害吉としてやっては来たものの、実際には「狂い続ける」ということにもエネルギーが必要なのだ。 だからこそ迷走してどこかに安住の地を求めようとしている。 おそらく、このさき鉄道帝が50歳やら60歳…
これぞ川筋気質 1_大東亜本線

これぞ川筋気質

人もあろうに現役の町長が特殊警棒でバイオレンスですよ。 https://youtu.be/vde_m-62__4 これぞ川筋気質である。 川筋者はこうでないといけない。 流石に現職町長が射殺されたことがある所はカルチャーが違う。 ということで大阪民国と修羅の国の川筋を結ぶ特急寝台「死兆星」。 &nb…
真実は政権が作る時代 2_悲しみ本線

真実は政権が作る時代

なんかNHKが「歴史戦」とか言ってんだけど… 歴史「戦」って何なの? 歴史というのは歴史学という人文科学じゃなかったのか。 「政権の歴史認識に基づき」というのはもう、最初から真実なんてどうでもいいのか。 それとも「真実」はその時々の政権が作るのか? それはもはや「1984」に出てくる「真理省」だろ。…
心に極左冒険を 0_大阪民国首都圏電鉄

心に極左冒険を

相変わらず害鉄は鬱々としてウンえいしている。 何をやっても発泡塞がるのような気がする。 なにしろ表現の自由を自分で狩りに行っている状態なのだ。そんな自覚はある。 差別用語を発する自由、女性蔑視をする自由、実はそんな「自由」の元に害吉鉄道は成立しているのではないか、常にそう思っているのだ。 反日路線で…
令和のコザ暴動 1_大東亜本線

令和のコザ暴動

沖縄警察署が暴徒に取り囲まれてさながら「令和のコザ暴動」。 https://www.youtube.com/watch?v=dg1F2lFZ9mk   しかし、これがあながち絶対的に悪いことだとは思わない。 本土のヤンキーも警察が不満ならこのくらいやればいいと思う。 ただし「将来があるから…
ナチス呼ばわりは彼らにとっても一応誹謗中傷らしい 4_太平洋本線

ナチス呼ばわりは彼らにとっても一応誹謗中傷らしい

維新の松井一郎が菅直人に激おこ。 ヒットラー呼ばわりされたのが気に入らないらしい。 彼らにとってはナチス呼ばわりは名誉なことだと思っていたら意外だった。 しかし普段から吉村ともども公務もそっちのけでテレビ出演にうつつを抜かして宣伝扇動に余念がないのはヒットラーでなければ宣伝相のゲッペルスか。 ともか…
ウンコう日誌(第25号) 2_悲しみ本線

ウンコう日誌(第25号)

望郷列車をウンコうします(輸送企画課) 害鉄では主要5幹線に望郷列車をウンコうします。 これは悲しみ本線の望郷列車。 年末の大掃除(保線課) 鉄道帝は虚礼が大嫌いですが節目は大事にします。 ということで1年の埃をここで落とします。        …
ウンコう日誌(第23号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第23号)

「害鉄事典」始めます(政所) 鉄道帝は単語単位で知識を深めた方がやりやすいのかもしれない。 ということで「害鉄事典」を始めたいと思う。 これによって、単語別に記述を深めることができればと思っている。 本日のウンコう 本日は大阪民国首都圏電鉄の蓄電池動車をウンコうします。     …
黙殺し、泣き寝入りさせよ 0_大阪民国首都圏電鉄

黙殺し、泣き寝入りさせよ

尼ヶ崎で意味不明な事件が発生。 https://twitter.com/kobeshinbun/status/1471093286375141381 市民が市職員に結婚観をしつこく聞く ↓ 両性愛をカミングアウトさせられる ↓ 市民、驚いて市民団体に相談 ↓ 市民団体が動揺を隠さず不適切と抗議 市役…
ウンコう日誌(第22号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第22号)

あれからの事ども(政所) 位置を、光線状態がよく直射日光の当たりにくい所に直した。 それも数日前のこと。 簡単なことでも当HPで報告できるほど鉄道帝の精神状態が良くなかったのだ。 何かのついで(政所) かれこれ114514回言い続けているが、やはり「何かのついで」の鉄道経営にこだわっていきたい。 本…
もし鎖国したら 0_畿内

もし鎖国したら

オミクロン株の脅威で鎖国することに。 鎖国なんてしたら瑞霞諸島にも往来できなくなりますが、でもそういえば瑞霞連絡船は密航船なので問題は無いですね。 ということで河鶴見で瑞霞連絡線に接続する準急「橘樹」。  …
ウンコう日誌(第21号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第21号)

なにかのついで(政所) かれこれ114514回言い続けているが、鉄道帝は「何かのついで」の鉄道経営が好きなのだ。 満州支配のついでに鉄道経営した南満州鉄道。 石炭堀りのついでに鉄道経営した夕張鉄道。 石灰掘りのついでに鉄道経営した岩手開発鉄道。 害吉鉄道も、何かのついでに鉄道経営をするのである。 本…
ウンコう日誌(第20号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第20号)

忘れかけていたもの(弘報課) ここの所、いや数年スパンで害鉄のあり方について悩み続けてきたが、トップページに殺人予告を復活させたら、その「何か」を思い出したような気がする。 本日のウンコう 特段の脈絡は無くても列車なんて走るんです。…
より不運(ハードラック)と踊(ダンス)らせるべきだ 2_悲しみ本線

より不運(ハードラック)と踊(ダンス)らせるべきだ

珍走団が警察を相手に「ポリまき」と称してスリルを楽しんでいるという。 なぜこのような行為が根絶しないかというと、結局は警察が少年たちの命を大切にしているからである。 少年たちの中から多少死者が出たとしても弾圧を徹底し「適正な捜査の範囲内であった」と警察幹部がコメントするまでがセットではないだろうか。…
本当に困っている人…? 0_大阪民国首都圏電鉄

本当に困っている人…?

日本商工会議所の会頭が「給付金は本当に困っている人に」と苦言というが・・・ 商工会議所は中小企業の利益を代弁しているものと理解しているが、その立場で「本当に困っている人」とはどこを念頭に置いているのだろうか。 中小企業の代表として「我々はこんなことで困っています」というならある程度理解できるが、ここ…
ウンコう日誌(第19号) 0_大阪民国首都圏電鉄

ウンコう日誌(第19号)

大朝鮮帝国の野望のための鉄道であるとすれば(政所) 害鉄が大朝鮮帝国の野望のための鉄道であり、満鉄の大連に相当するその玄関口が対馬(テマド)であるとすれば、では鉄道帝や害鉄はどうなる? 「大朝鮮帝国の野望をお手伝い」するだけ? そんな属国根性なことでいいのだろうか。 害鉄が反日主義の悪の官僚組織であ…