0_大阪民国首都圏電鉄 31 10月 2021 ウンコう日誌(第4号) 今日の旧ページからの移転(新ホームページ移転準備室) 既に旧ホームページは閲覧できなくなっているので、前ページの固定べーじへの異動が急がれる。 ・阪神特殊製鋼 ・列車電報 また、すでに移転済のページを消去するという作業も。 しかし移転の道のりは遠い・・・ 全部完了する頃には害鉄無くなってるかもしれな… 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 30 10月 2021 ウンコう日誌(第3号) 「高貴な官僚精神」とは?(大弁局) 昨日の「高貴な官僚精神」とは何なのか、まだ悩んでいる。 何が良くて官僚精神なのか? それは「貧富」や「貴賤」が明確になっているところではないだろうか。 そうした貧富や差別に根差したところを「面白い」と形容していいのだろうか? 害鉄をやってて一番悩むところである。 … 続きを読む
0_大阪民国首都圏電鉄 29 10月 2021 ウンコう日誌(第2号) 高貴なる官僚精神(大弁局) 「組織に恋しちゃいけません」 こんなタイトルの一文をしたためたのは、経済産業省に1種採用で入省した若手女性官僚であったと思う。 しかしなんだってまた害鉄は「官僚組織系架鉄」なのか。 「官僚組織」の何が良いのか。 第二阿房列車の「春光山陽特別阿房列車」では、以下のようなくだ… 続きを読む
1_大東亜本線 28 10月 2021 ウンコう日誌(第1号) 発刊によせて(政所、弘報課、法務課) 害鉄ホームページの方針は、基本的には1日1回「ウンコう日誌」という形式を取ることとし、毎日の「定時報」、必要の都度発行する「号外」という形式をとることとする。 ウンコう日誌の発行に際しては、以下の通り「害吉鉄道ウンコう日誌発行規定」に定める通りに行うこととする。… 続きを読む