■ すっかり“害鉄の顔”になったD51（Д51） 大阪民国・害吉鉄道。 ユニオン駅からコンクリ桟橋へ、あるいは釜ヶ崎へ。 貨物も客車も、なんでも引っ張る雑多な鉄路の中で、いま“頼りになる古参”として働いているのが、この 樺太帰りのD51（Д51） だった。 ボイラー脇にはサハリンの煤が残り、テンダー…