害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ
会社情報
害鉄事典
本社組織
地方鉄道局
害鉄5幹線
大東亜本線
悲しみ本線
頭狂本線
太平洋本線
あかん線
大阪民国首都圏電鉄
駅
列車
旅客
貨物
車両
私有貨車
連絡船・バス・牛車等
勧善懲悪
監督業務・私有貨車
私有貨車
附帯事業
大東亜共栄圏
大阪民国
大阪民国全株式取引所
調査部参考資料
月:
1961年10月
3関東
18
10月
1961
久留里線末端部の貨物取り扱いを廃止へ(S36.10.18千葉日報)
営業係数は155で駅の無人化もかなり進めていた模様。 …
続きを読む
3関東
13
10月
1961
京葉臨海鉄道実現へ(S36.10.13千葉日報)
そうかと思えば国鉄の小駅で貨物輸送の廃止も。…
続きを読む
3関東
12
10月
1961
久留里線で相次ぐ列車妨害(S36.10.12千葉日報)
置き石など。 …
続きを読む
3関東
11
10月
1961
千葉県の交通政策に関する座談会(S36.10.11千葉日報)
写真は本千葉〜蘇我とのこと。…
続きを読む
3関東
9
10月
1961
ダイヤ改正でも輸送力が追いつかず(S36.10.9千葉日報)
成田線はまだまだSL牽引の客車列車。…
続きを読む
3関東
5
10月
1961
サンロクトオは千葉では不評(S36.10.5千葉日報)
事故も多発するし……
続きを読む