害吉鉄道の大東亜支配・征服ぶろぐ
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大阪民国
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調査部参考資料
月:
1934年8月
3関東
21
8月
1934
鉄道省は1〜3ヶ月の長期パスを値下げ(S9.8.21)
内田信也鉄道大臣矢継ぎ早にサービス改革をしていったという。 …
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b旧外地
10
8月
1934
北鉄交渉再び無期停滞で交渉団は引き揚げ(S9.8.10読売)
実はいまいちどこが論点なのかわからない。…
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7中国地方
8
8月
1934
山陽線の列車で擬似コレラ発生(S9.8.8読売)
東京から朝鮮に帰る途中だったという。…
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3関東
6
8月
1934
木曽川駅の転覆事故で「燕」も8時間遅れ(S9.8.6読売)
かなりの大事故だった模様。 …
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3関東
5
8月
1934
庶民派アピールの鉄道大臣は今度は出札嬢優遇策(S9.8.5読売)
これまでナッパ服で機関車に乗務してみせたりなど大衆大臣をアピールしていたとか。…
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3関東
2
8月
1934
省線電車の中に捨て子(S9.8.2読売)
京浜線の桜木町駅にて。…
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3関東
2
8月
1934
鉄道次官に喜安健二郎など鉄道省人事(S9.8.2読売)
やはりこの時代も国会会期後の異動だったんだろうか。 …
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